Ringkesan
Crane jembatan, sing umum dikenal minangka "nyopir", minangka jinis mesin angkat sing akeh digunakake ing perusahaan industri lan pertambangan, mekanisme operasi kasebut dumadi saka telung sistem nyopir dhasar, sistem nyopir mobil, sistem nyopir pancing, inverter K-DRIVE menyang ndhuwur telung sistem driving kasil reformasi, ing ngisor iki utamané njlèntrèhaké proses transformasi saka driving sadurunge lan sawise sistem lumampah.
Skema Kaluwihan
- Kontrol vektor open-loop saiki berorientasi lapangan, variabel motor sing dipisahake kanthi lengkap, torsi-e frekuensi rendah sing gedhe, respon cepet, lsp;
- KD600adopts PG free mbukak-loop mode kontrol vektor lan vectorized V / F mode, lan amplifies konfigurasi tingkat daya saka pindah pisanan;
- Range frekuensi: 0.5-600Hz setelan segmen, stepl-ess imbuhan terus-terusan;
- Range tegangan kerja: 380V ± 20%, lan voltase bus mudhun menyang 360VDC kanthi cepet kanggo operasi bebas masalah;
- Kapasitas kakehan: 150% saiki sing dirating, 1 menit diidini; 200% dirating saiki, 1s diijini;
- Karakteristik torsi: torsi wiwitan, luwih saka 2 kaping torsi sing dirating; Torsi frekuensi rendah, luwih saka 1,6 kaping torsi sing dirating ing 1Hz; Torsi rem luwih gedhe tinimbang torsi sing dirating.
Karakteristik operasi
- Mekanisme ngangkat crane duwe torsi wiwitan sing gedhe, sing biasane ngluwihi 150% torsi sing dirating. Yen kakehan lan faktor liyane dianggep, paling ora 200% torsi sing dirating kudu diwenehake sajrone proses wiwitan lan akselerasi;
- Nalika mekanisme ngangkat mudhun, motor bakal ana ing negara pembangkit tenaga regeneratif lan kudu rem konsumsi energi utawa umpan balik regeneratif menyang kothak;
- Beban mekanisme ngangkat diganti kanthi dramatis nalika obyek sing diangkat metu utawa ndemek lemah, lan konverter frekuensi bakal bisa ngontrol beban impact kanthi lancar;
- Kacepetan lelungan saka mekanisme lelungan ngarep lan mburi crane ora dhuwur sajrone desain mekanik, konverter bisa digunakake kanggo overspeed sing tepat kanggo nambah efisiensi kerja.
diagram wiring prasaja
Parameter setng lan katrangan(parameter travel motor kiwa lan tengen)
| Paramèter | nerangake | Setelan parameter | nerangake |
| P0-00=0 | kontrol VF | P5-00=1 | maju |
| P0-04=1 | Stop wiwitan terminal njaba | P5-01=2 | nindakake mengko |
| P0-06=1 | Setelan frekuensi digital | P6-00=2 | Relay 1 fault output |
| P0-14=60.00 | Frekuensi maksimum | P4-01=1.6KW | Daya motor sing disambungake |
| P0-16=60.00 | Frekuensi watesan ndhuwur | P4-02=380V | Motor dirating voltase |
| P0-11=60.00 | frekuensi setelan digital | P4-04=3.3A | Motor dirating saiki |
| P0-23=3.0s | Wektu akselerasi | P4-05=50Hz | Dirating frekuensi saka motor |
| P0-24=2.0s | Wektu deceleration | P4-06=960R/Min | Rated kacepetan motor |
| Cathetan: Nalika siji konverter frekuensi digunakake karo rong motor, dianjurake kanggo nginstal relay termal sing cocog ing mburi ngarep saben motor kanggo nglindhungi saben motor. | |||
Analisis efek operasi
Konverter frekuensi seri KD600 wis nindakake transformasi konversi frekuensi ing sistem lelungan, lan efek tr-anformasi relatif becik, utamane ditampilake ing:
- Wiwitan alus lan mandeg alus nalika wiwitan diwujudake, sing nyuda dampak ing jaringan listrik;
- Sawise nggunakake konverter frekuensi, kontaktor shift asli lan resistor sing ngatur kacepetan diilangi, sing ora mung ngirit biaya pangopènan, nanging uga nyuda downtime kanggo pangopènan, saéngga nambah output;
- Nalika pancing utama dianggo ing 5Hz ~ 30Hz, efek hemat energi ketok banget;
- Konverter frekuensi digunakake kanggo ngontrol lelungan ngarep lan mburi, lan seri mekanisme lelungan kiwa lan tengen bisa nyadari karya frekuensi liwat. Ing premis kanggo njamin safety, efisiensi kerja saya tambah akeh, lan beban kerja pangopènan peralatan lelungan amarga ngganti kontaktor AC uga suda.
Panutup
Konverter frekuensi digunakake kanggo ngontrol lumampah ngarep lan mburi lan seri mekanisme lumampah kiwa lan tengen, sing bisa mujudake karya overclocking, ningkatake efisiensi kerja ing premis kanggo njamin safety, lan uga nyuda beban kerja pangopènan peralatan nyopir amarga asring ngganti kontaktor AC.
Situs aplikasi
Wektu kirim: Nov-17-2023