Ringkesan
Truk balok tunggal minangka peralatan sing umum digunakake ing lapangan industri, sing digunakake kanggo mujudake gerakan barang ing ruang telung dimensi.Antarane wong-wong mau, operasi saka rong arah bidang horisontal wis rampung dening gedhe, mobil, arah vertikal saka operasi tanggung jawab kanggo ngangkat saka mekanisme hoist listrik, hoist listrik punika motor conical loro-kacepetan, mode kontrol listrik Sejatine kontaktor AC langsung wiwitan, saiki impact gedhe banget, gampang kanggo nimbulaké karusakan kanggo motor lan komponen, urip peralatan mechanical shortened, jumlah pangopènan relatif gedhe.Lan karakteristik regulasi kacepetan kurang, debugging ora cukup lancar.
Karakteristik operasi hoist listrik
Crane nduweni torsi wiwitan sing gedhe, biasane luwih saka 150% torsi sing dirating, yen nimbang kakehan lan faktor liyane, paling ora 200% torsi sing dirating kudu diwenehake sajrone proses akselerasi wiwitan.
Nalika mekanisme ngangkat mudhun, motor bakal ana ing negara pembangkit tenaga regeneratif lan kudu ngalami rem konsumsi energi utawa umpan balik regeneratif menyang kothak.
Beban mekanisme ngangkat owah-owahan banget nalika bobot ngangkat ninggalake utawa ndemek lemah, lan inverter kudu bisa ngontrol beban impact kanthi lancar.
Fitur inverter KD600
- Medan Magnetik oriented saiki mbukak kontrol vektor daur ulang, variabel motor sing comple-tely decoupled, karo torsi frekuensi kurang, kacepetan respon cepet lan karakter-istics liyane;
- KD600adopts PG-free open loop vektor kontrol mode lan vectorized V/F mode kanggo nggedhekake tingkat daya siji langkah;
- Range frekuensi: 0.5-600Hz setelan panggung, stepless terus imbuhan;
- Range voltase kerja: 380V ± 20%, voltase bus kanthi cepet nganti 360VDC operasi tanpa masalah;
- Kapasitas kakehan: 150% dirating saiki, ngidini 1 menit;200% dirating saiki, 1 detik diijini;
- Karakteristik torsi: torsi wiwitan, luwih saka 2 kaping torsi sing dirating;Torsi frekuensi rendah, 1Hz luwih saka 1,6 kaping torsi sing dirating;Torsi rem luwih gedhe tinimbang torsi sing dirating.
diagram wiring prasaja
Parameter referensi Setelan lan katrangan kaya ing ngisor iki
| Kode Fungsi | Setel Nilai | instruksi | Tetembungane |
| P0-03 | 1 | Mode vektor | |
| P0-04 | 1 | kontrol terminal | |
| P0-06 | 4 | frekuensi multi-kacepetan | |
| P0-23 | 3 | wektu akselerasi | |
| P0-25 | 5 | wektu deceleration | |
| P6-00 | 32 | Kontrol rem | |
| B5-00 | 1 | Ngaktifake rem | |
| B5-01 | 2.5 | Release frekuensi rem | |
| B5-04 | 1.5 | Frekuensi rem | |
| P4-01 | daya motor | ||
| P4-02 | voltase motor | ||
| P4-04 | motor dirating saiki | ||
| P4-05 | frekuensi dirating motor | ||
| P4-06 | kacepetan motor | ||
| P5-00 | 1 | Maju | |
| P5-01 | 2 | mbalikke | |
| P5-02 | 12 | multi-kacepetan 1 | kacepetan kurang |
| P5-03 | 13 | multi-kacepetan 2 | kacepetan tengah |
| P5-04 | 14 | multi-kacepetan 3 | kacepetan dhuwur |
| PC-01 | frekuensi kacepetan kurang | ||
| PC-02 | frekuensi kacepetan tengah | ||
| PC-04 | frekuensi kacepetan dhuwur |
Analisis efek operasi
Transformasi konversi konverter seri KD saka sistem nyopir, efek transformasi becik, utamane ing:
- Wiwitan alus lan mandeg alus diwujudake nalika miwiti, nyuda dampak ing jaringan listrik.
- Panggunaan konverter frekuensi kanggo ngilangi kontaktor shift asli lan resistensi kacepetan, yaiku, kanggo ngirit biaya pangopènan, nanging uga nyuda wektu pangopènan downtime, saéngga nambah output.
- Pancing utama sing digunakake ing 5Hz ~ 30Hz bisa duwe efek sing jelas banget.
- Ngapikake proses lapangan, nyimpen bahan mentah;
Panutup
Panggunaan konverter frekuensi kanggo ngontrol lelungan ngarep lan mburi, uga seri mekanisme lelungan kiwa lan tengen, bisa entuk operasi frekuensi liwat, ningkatake efisiensi kerja nalika njamin safety, lan uga nyuda beban kerja pangopènan saka penggantian AC sing kerep. kontaktor ing peralatan nyopir.
Situs aplikasi
Wektu kirim: Nov-17-2023